LocoPlan

ist eine grafisch orientierte Software für die Ressourcenplanung und das Monitoring schienengebundener Transportnetzwerke. Das speziell auf die Anforderungen mittlerer und kleiner Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zugeschnittene Softwarepaket unterstützt die Disposition von Zügen beziehungsweise Fahrtaufträgen auf Lokomotiven. Visualisiert werden die Verfügbarkeit von Loks und deren Auslastung sowie etwaige Orts- und Zeitkonflikte. Interaktive Balkendiagramme ermöglichen eine übersichtliche Planung in einer Mehrbenutzerumgebung. Mit Anbindung an das catkin-Portal ist es mit diesen Softwarelösungen darüber hinaus möglich, Kunden, Dienstleister und sämtliche mobilen Mitarbeiter zu integrieren. Planungsfehler, wie Mehrfachverplanungen, oder Anschlusskonflikte, sind auf Anhieb erkennbar und können unmittelbar ausgeschlossen werden. Erhöhte Transparenz hilft, Fehler zu vermeiden, führt zu einer besseren Auslastung und sorgt für ein Mehr an Qualität in der Fahrt- und Ressourcenplanung.

Über ein optionales Zusatzmodul kann eine präzise Vorplanung von Wagengruppen vorgenommen werden und die Kapazitätsplanung auf Relationen in Echtzeit erfolgen. Dabei werden zur Verfügung stehende Waggons verschiedenen Wagengruppen zugeordnet und der Rundlauf geplant. Parallel lassen sich zugewiesene Ladungseinheiten auf einzelne Waggonpositionen verteilen. Mit diesem Modul ermöglicht LocoPlan eine Einzel- und Schnellverplanung, z. B. bei Übernahme von Waggons. Auch das Tracking der Waggons ist über die Kupplung mit den Lokfahrten gegeben –> die Softwarelösung für die Güterverkehrsplanung und -steuerung auf der Schiene. Über das catkin-Portal ist eine Anbindung mobiler Apps, z. B. „cWagon“ für die wagentechnische Untersuchung, an das Modul möglich.

cTRANS

ist eine intuitiv zu bedienende, mehrmandantenfähige Speditionsplanungssoftware, die Containertransporte und den Komplettladungsbereich fokussiert. Die grafisch orientierte Anwendung ermöglicht das Verplanen von Aufträgen unter Berücksichtigung vorhandener Ressourcen, wie Fahrzeuge und Personal via Gantt-Diagramm. Dabei besteht auch Zugriff auf angebotene Konditionen und Tarife. Diese werden klar strukturiert und kompakt visualisiert. Der Export in vorhandene Standard-Buchhaltungs-Software (Datev, Diamant etc.) ist über eine sichere und schnell implementierte Schnittstelle sichergestellt. Eine vollständige Telematik-Integration kann über das catkin-Portal realisiert werden. Auf Wunsch besteht zudem die Möglichkeit, im Einsatz befindliche Systeme, wie Fleetboard, TomTom, mobileObjects, etc., an cTRANS anzubinden.